聚碳復材擦出的石墨烯“火花”成電動車續(xù)航的靈丹妙藥

聚碳復材擦出的石墨烯“火花”成電動車續(xù)航的靈丹妙藥

石墨烯的出現(xiàn)，被譽為電子產(chǎn)品的未來。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)研發(fā)中，中國的汽車研發(fā)中心對新技術(shù)的研發(fā)基本處于模仿狀態(tài)，我國對于新型節(jié)能環(huán)保電動車的突破瓶頸，一直處于電池耐用性的研發(fā)中。如果在現(xiàn)有的電池技術(shù)中能夠使用到石墨烯這種納米材料，將會從根本上改變電池的性能，加速電動車的普及，減少對于石油的依賴，世界汽車格局將發(fā)生翻天覆地的變化。

經(jīng)濟飛速發(fā)展的當代，汽車已經(jīng)成為家庭出行的主要交通工具。在帶來便利的同時，油價也是一路飆升。隨著國家對新能源推廣力度的加大，國內(nèi)新能源車越來越普及。作為新能源車中的主力軍，純電動汽車相比于傳統(tǒng)的燃油車的優(yōu)勢在于充電費用便宜、清潔環(huán)保，但續(xù)航里程和電池壽命成為限制純電動汽車主要因素。一般在選擇購買純電動汽車時續(xù)航里程成為了人們首先考量的條件，現(xiàn)如今市面上多數(shù)純電動汽車基本能滿足人們的日常出行需求，然而電池壽命是多數(shù)車主所關(guān)注的問題。

那石墨烯電池的出現(xiàn)，將給未來汽車新動力帶來怎樣的驚喜呢?我們通過一個產(chǎn)品來了解一下。

這是來自珠海聚碳復合材料有限公司旗下全資子公司聚碳動力最新的研究成果---石墨烯電容電池，也就是電池領(lǐng)域的明星產(chǎn)品“超級電池”。最重要的是，這一款在石墨烯產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，第一款真正意義上的商業(yè)化的石墨烯電池。這種新型結(jié)構(gòu)的全碳電容電池是由哈工大電化學研發(fā)團隊與珠海聚碳復合材料公司的研發(fā)隊伍歷經(jīng)三年刻苦攻關(guān)成功開發(fā)的。

那它到底有什么優(yōu)勢呢?筆者了解到，石墨烯超級電池具有極佳的電化學儲能特性。可以快速沖電放電，滿足電動車續(xù)航需求。在實驗室研發(fā)階段，聚碳復材已經(jīng)掌握了石墨烯電池的制備技術(shù)，科學家們通過在鋰電池正負極材料中添加石墨烯，降低電池的內(nèi)阻，以達到實現(xiàn)高倍率快充快放和大幅提高電池的循環(huán)壽命。同時也提升了電池的耐受高低溫的性能。用這種石墨烯基納米復合儲能材料制造的下一代混合儲能電池，充電時間可以縮短到5分鐘以內(nèi)，明顯優(yōu)于目前電動汽車使用的鋰離子電池，而比能量是目前超級電容器的10 倍以上。

珠海聚碳的開發(fā)的“超級電池”開創(chuàng)了一個嶄新的技術(shù)領(lǐng)域，藉由石墨烯的高導電性提升鋰離子電池和超級電容器的功率密度，也提出非常多令人驚艷的數(shù)據(jù)。 消費者在驚喜的同時，也不由得憂心，是否會增加電動汽車的費用及保養(yǎng)呢?為此，我們采訪了珠海聚碳的相關(guān)負責人。“成本低是石墨烯電池的另一優(yōu)勢。”珠海聚碳的項目開發(fā)人員表示。它的成本是鋰電池的33%，是消費者能夠承擔的價格。因此，它將極大普及的電動汽車實用性，是消費者的福音。

一個企業(yè)研發(fā)出具有產(chǎn)業(yè)化前景的技術(shù)，這才是工業(yè)升級，做強中國制造的正路，因此我也很期待珠海聚碳能夠大批量做出高一致性、可靠性、成本和性能具有一定競爭力的產(chǎn)品。因此一切的一切將如何發(fā)展，讓我們拭目以待吧。

本文出自東莞市捷誠石墨制品有限公司官網(wǎng)：http://www.m.fuminjiaxiao.com 權(quán)威發(fā)布，    東莞市捷誠石墨制品有限公司是一家集銷售、應用開發(fā)，產(chǎn)品加工的石墨專業(yè)廠家，專門為模具行業(yè)、機械行業(yè)、真空熱處理爐、電子半導體及太陽能光伏產(chǎn)業(yè)等提供石墨材料、石墨電極和相關(guān)的石墨制品，歡迎致電13549365158更多關(guān)于石墨制品方面信息，可回本網(wǎng)站產(chǎn)品頁面詳細了解點擊：石墨制品  石墨模具  石墨坩堝 石墨轉(zhuǎn)子 石墨軸承 石墨板 石墨棒 石墨匣體 石墨熱場 真空爐石墨制品 電子石墨模具